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工商時報【林淑惠╱台北報導】

中華電信孵出中華精測「小金雞」後再接再勵,董事長鄭優昨(10)日透露,已經由中華電信研究院獨立出一家開發近紅外線的「立鼎光電」,並規畫今年先上櫃再上市。

總經理謝繼茂透露,立鼎已接獲歐洲訂單,在近紅外線業務目前是全球第5大廠。中華電信研究院擁有1,500名研發人員,除立鼎外還有多項支援SDN、NB-IoT的產品,可以逐步開花結果朝成立新公司方向發展。

剛升任中華電信業務執行副總經理陳祥義指出,立鼎光電資本額目前只有9,400萬元,但2016年每股稅後盈餘(EPS)已經跟母公司中華電信差不多,獲利表現相當好。中華電信去年EPS為5.16元。

法人認為,立鼎可望接棒中華精測,成為中華電信獲利亮眼的小金雞。根據經濟部商業司登記資料顯示,中華電信目前持有立鼎75%股權,董事長為陳祥義。

鄭優認為,對於中華電信而言,今年是個充滿希望、但同時又是挑戰非常大的一年,同業想盡辦法挖中華電信客戶,但中華電信對自己很有信心,專業技術及團隊合作不僅能夠維持過去優勢,而且新的一年將再創更好的成績。

其中,中華電將鼓勵內部創新創業,立鼎就是最好的例子,中華精測股價已攀升至1,370元,未來希望複製更多家「中華精測」。立鼎光電主要鎖定半導體產業技術,開發紅外線領域的應用產品,在經營績效顯現下,鄭優透露立鼎今年將規劃上櫃及上市。

陳祥義指出限時商品,立鼎近紅外線產品應用範圍廣泛,目前已出貨至歐洲,主要用做垃圾分類檢測之用;另外也可用做煙霧偵測、食品偵測、自動駕駛應用,除此,還有3個新產品已在研發中。

探針卡電路板廠中華精測去年3月掛牌上櫃,承銷價每股360元,由於中華精測晶圓測試板順利打進台積電、三星、蘋果等供應鏈,股價近1年來持續飆漲,昨日收盤價1,370元,上櫃至今不到1年,股價已飆漲超過3倍。
 

(中央社記者汪淑芬台北10日電)交通部今天承諾,台北-花蓮及台中-花蓮空中交通不會中斷。

交通部今天舉行新春記者會,針對復興航空停飛後,華信航空暫時承接興航的台北-花蓮及台中-花蓮航線,載客率不高,嚴重虧損,1個多月來已虧了新台幣1500萬元,航空界認為北花與中花航線應結束,交通部則承諾航線不會斷。

交通部發言人王國材說,華信暫時接手的北花中花航線,飛到2月15日,未來永久航線仍在談,對短期華信航空的虧損,研議調降降落費與服務費。

王國材進一步說,目前花東公路仍有不穩定性,受天候條件影響大,航空需求仍在,政府不會讓興航原有的花蓮航線中斷。

至於華信航空以百人座的噴射客機營運北花及中花航線,成本高於興航以往用的螺槳機型,但票價卻一樣,導致華信負擔沉重。

交通部次長范植谷說,正與業者研商,北花與中花航線要維持,勢必調整機型及票價合理化。1060110

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